文章总数:1725篇 评论总数:8
当前位置:首页 > 行业动态 > 正文
咖啡馆文化传播已关闭评论

咖啡馆文化传播

2014年10月14日 | 作者: 重庆百瑞斯特咖啡西点调酒学院 | 分类: 行业动态 | 

培训

从喧闹的街道走进来仿佛有种来到了世外桃源的感觉。你可以在这里喝上一杯咖啡,晒晒午后的太阳。感受宁静带来的美好…咖啡等你!
是那么飘香,香气足味道香软,口感很蓬松,热乎乎的松饼一上桌,软香甜糯,用叉子夹起一大块蘸上奶油送入口中,甜香的味道和奶香细腻的奶油,充满了可口的飘香。喜欢松饼,搭配一杯咖啡,暖香甜意,自然又简单。
英国劳氏船级社的前身是伦敦的一家由Edward Lloyd拥有的咖啡馆。咖啡馆自1688年开始经营,坐落于伦敦的Great Tower街。随后从这个咖啡馆的名字衍生出了两家现在在世界上赫赫有名的企业,其中一家就是我们英国劳氏船级社,还有一家是许多人会将其与我们混淆的Lloyd’s of London 保险公司。其实我们只是有同样的名字哦,我们是两家完全没有关系的公司。
1760年,咖啡馆的客人自发成立了船级社,这也就是我们的前身。首本入级登记册出版于1764年,并于1764-1766年使用,主要是为了告诉商人以及承保人其拥有/保险/出租的船舶的状态。船级社当时雇佣了退休的船长对船舶进行检验。
最初的登记册包涵的信息包括船舶的拥有人、船长、吨位、建造日期和地点以及拥有的枪支数。船舶的船体状态由字母A/E/I/O/U来表示,设备的状态由字母G(Good)、M(Middling)或者B(Bad)来表示。1775年,举世闻名的A1符号诞生了。
船级社最初的主要成员是保险人。首个委员会由11位成员组成,主席是John Julius Angerstein(见下图)。
其实,退休的船长在船舶检验方面并非专家。当时没有清晰的统一标准或规范,因此类似的船舶可能总吨并不一致。因此,1797年,船级社开始尝试根据船舶的建造地来分配船级。但是这也导致了船东和保险人之间的大量争执,终于,到了1799年,由船东方也成立了一家船级社,竞争的局面就此形成!这样的局面一直延续到1834年,本着合久必分,分久必合的原则,两家船级社合并成了英国劳氏船级社(当时名称为:Lloyd’s Register of British and Foreign Shipping)
首艘入级的船舶名为Savannah,1818年建于美国。她用了29天横渡大西洋,于1819年驶抵利物浦。受限于燃油数量,其主机仅使用了85个小时。
1834年,船级社进行重组,总务委员会成立负责船舶建造和维修的规范制定问题。由此开始,船级社开始正式履行其职责。
童鞋们,今天的历史小故事就说到这里,明天请搬好小板凳,带好瓜子花生,且听主页君继续讲19世纪的那些事。

评论已关闭!